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外汇局相关负责人表示，便利投资者在更大空间内配置资产和资源，更好满足境内外主体跨境证券投资需求，促进国际收支平衡。这些政策的出台，体现外汇管理进一步支持和促进资本市场开放，对稳步推动资本项目可兑换、服务国家全面开放新格局、助推建设开放型世界经济具有积极意义。

经过这一轮的补贴退坡，新能源汽车行业将重新洗牌。此外，新能源汽车企业应借助“一带一路”走出去，参与国际竞争与合作，协助其他发展中国家应对环境挑战，提高企业的国际竞争力与影响度。除此之外，目前中国新能源汽车推广应用力度最大的地区，如上海、深圳、杭州等城市均不是环境污染最严重的地区，而且还有可能因为新能源汽车的大规模推广而增加这些城市的交通压力。因此，如何在其他环境污染严重的城市和地区大规模推广新能源汽车，将会是政府面临的一个重要问题。

但洛马公司人才招募项目的负责人妮可·格林也指出：“我们已经决定，我们真正想要的是增加实习生和大学生的数量。理念是让他们现在就进来工作，5年或10年后我们就能拥有一些对自身工作更有概念的员工。”资料图片：位于德克萨斯州沃思堡的洛马F-35战机生产线。（图片来源于网络）

另据韩国《中央日报》网站8月7日报道，美国总统国家安全事务助理博尔顿8月5日表示，提出“一年内实现无核化”的人是朝鲜最高领导人金正恩，当时的“无核化时间表”不是美国率先提出用来向朝鲜施压的王牌。专家分析称，博尔顿之所以公开“一年内实现无核化”是金正恩的约定，可能是为了勒紧对朝施压的缰绳。

但目前，在央行实质暂停支付牌照发放后，包括外资机构在内的自主申请牌照之路仍未见成功先例，从PingPong的路线看，曲线持牌仍是目前合规探索的主流方式，但最终成功持牌时间仍具不确定性。有上海支付资深从业人士就向记者表示，牌照并购，特别是涉及到外资主体的牌照并购，需要考虑的综合因素复杂。以Paypal为例，为此努力8年，也曾尝试自主申请牌照，但最终仍是通过收购海航旗下国付宝70%的股权曲线成为首家进入中国的外资机构，因此其他机构的并购持牌之路也恐难一蹴而就。

新能源汽车补贴退坡，短期内可能会对行业发展产生一定的冲击。长期来看，行业内部重新洗牌，过去依靠“骗补”生存的小而且落后的产能得以淘汰，整个行业的产业链将得以优化。政府补贴储能行业，当避免走光伏老路尽管新能源汽车行业在最近四年每年以翻倍的速度在扩张，但相对于中国的汽车销量，新能源汽车的销量占比还非常小。我认为，新能源汽车行业“久推不广”的一个重要原因在于，充电配套设施的缺乏，基础设施配套不完善，抑制了消费者对新能源汽车的消费需求。