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而在回复中，这位用户强调：“公司裁员70%。”“其实是按照比例裁员的，有些部门多一些，有些部门少一些。”第一车贷的一位高层对一本财经透露，员工人数和公司巅峰的时候比，“裁掉了一半左右”。被裁员工如何善后？这位高层用了8个字：“爱走不走，随便诉讼。”
马太效应万崧向记者表示，“增资之后，期货公司的压力增加，需要他们交出更好的成绩，这将倒逼期货公司拓展或转型，开展创新业务，比如更贴近现货、更贴近产业客户，通过投资者贡献佣金和手续费的时代已经过去了。”“券商对期货公司的增资由来已久”，屈晓宁向记者表示，“如果股指能再度放开，恢复到2015年的水平，那么具有双向操作机制、配置健全的股指对于券商来说是很好的补充策略。”
日本厚生劳动省发布数据显示，截至2018年10月，在日工作的外籍劳动者总数达创纪录的146万人，比2012年的68万人增加一倍多。其中，中国籍劳动者占比最高，达38万人，其次为越南籍和菲律宾籍。与此同时，截至2018年，在日外国人总数已经达到250万人，但是据经合组织数据，其中能获得日本公民资格的只有不到1%。
一、再论共享单车模式，它能成为一门生意么？一年来，哈啰的管理团队经常被问及一个问题：“共享单车的商业模式是否成立？”回看2018年共享单车行业惨状，不难理解外界对这唯一幸存者的质疑：摩拜卖身美团后，拖累美团整体财报，ofo在卖身失败后，处于半死不活的状态。
这个问题的答案众说纷纭，在行业火爆的2016、2017年，共享单车从业者和投资人们愿意用“几个月回本”一套说辞来说服媒体和公众。朱啸虎是这么算的：假设ofo每天每辆车的使用频率是8次，每辆车成本200元，骑一次0.5元，两个月回本，之后一辆单车的营收几乎等于净利润。他计算，校园一天可到200万单，一年收入3亿多元人民币，利润3000万～4000万元。
对成分股影响分化大湾区系列指数对个股有何影响？于欢认为，龙头个股交易量本身比较大，因此跟踪指数的相应产品带来的增量资金对其影响较小，但对大湾区区域内的中小民营企业会带来明显的资金流入。湾创100指数成分股编辑：曹帅责任编辑：陈悠然 SF104
